Werkstatt & Instandhaltung
Werkstatt-Disposition & Hebebühnen-Auslastung optimieren
Mathematische Optimierung für die automatisierte Slot-Vergabe, Kapazitätsplanung und Wartungssteuerung in Verkehrsunternehmen. Maximale Auslastung bei minimaler Fahrzeug-Standzeit.
Hebebühne 1
Wartung
HU/AU
E-Bus HV
Slot-Plan
OptimiertSlot-Planung
// Das Problem
Werkstattkapazitäten sind der Engpass der Fahrzeugverfügbarkeit
In Verkehrsunternehmen stehen Fahrzeuge oft länger als nötig in der Werkstatt – nicht wegen der Reparaturdauer, sondern wegen ineffizienter Slot-Vergabe. Hebebühnen stehen leer, während Fahrzeuge auf Wartung warten. Manuelle Disposition kann die Komplexität aus Wartungsintervallen, Fahrzeugtypen, Personalverfügbarkeit und Ersatzteillogistik nicht optimal lösen.
// Workshop Scheduling Problem
min ∑i,j,t (wi · dijt + ∑k idlekt)
// s.t. Kapazität, Qualifikation, Zeitfenster
s.t. ∑i xijt ≤ Cjt ∀ j,t
xijt ∈ {0,1}
min ∑i,j,t (wi · dijt + ∑k idlekt)
// s.t. Kapazität, Qualifikation, Zeitfenster
s.t. ∑i xijt ≤ Cjt ∀ j,t
xijt ∈ {0,1}
// Hebebühnen-Auslastung
Optimierte Slot-Vergabe in Echtzeit
Unser System modelliert die Werkstattkapazität als mehrdimensionales Scheduling-Problem. Jede Hebebühne, Grube und Arbeitsstation wird als Ressource mit spezifischen Fähigkeiten abgebildet – und Wartungsaufträge werden optimal zugewiesen.
Tagesplan Werkstatt
Bühne 1
Bühne 2
Bühne 3
Grube 1
E-Station
Wartung
Prüfung (HU/AU)
E-Bus (HV)
Frei
Optimierungsziele
Minimale Leerlaufzeiten
Lücken zwischen Wartungsslots werden durch intelligente Umplanung minimiert.
Maximale Fahrzeugverfügbarkeit
Fahrzeuge werden so eingeplant, dass sie schnellstmöglich wieder im Linienbetrieb sind.
Ressourcen-Matching
Qualifiziertes Personal, Spezialwerkzeug und Ersatzteile werden automatisch zugeordnet.
E-Bus-Priorisierung
Hochvolt-Arbeitsplätze und zertifiziertes Personal werden dediziert eingeplant.
// Leistungsumfang
End-to-End Werkstattoptimierung
Von der strategischen Kapazitätsplanung bis zur operativen Tagessteuerung – unser System deckt den gesamten Werkstatt-Workflow ab.
Slot-Planung
Automatische Zuweisung von Wartungsaufträgen zu Hebebühnen, Gruben und Arbeitsstationen unter Berücksichtigung von Dauer, Fahrzeugtyp und Ressourcenanforderungen.
Kapazitätsplanung
Strategische Planung der Werkstattkapazitäten über Wochen und Monate. Engpass-Analyse, Schichtplanung und Investitionsempfehlungen für zusätzliche Infrastruktur.
Wartungsintervalle
Automatische Überwachung von Laufleistung, Betriebsstunden und Zeitintervallen. Proaktive Terminierung von Wartungen bevor Fristen ablaufen.
Personal-Matching
Zuordnung von Mechanikern und Technikern basierend auf Qualifikationen, Zertifizierungen (z.B. HV-Schein für E-Busse) und Verfügbarkeit.
Echtzeit-Disposition
Bei ungeplanten Ausfällen oder Störungen wird der Werkstattplan in Echtzeit angepasst. Priorisierung nach betrieblicher Dringlichkeit und Fahrzeugverfügbarkeit.
Ersatzteil-Logistik
Integration der Ersatzteilbestandsführung in die Wartungsplanung. Aufträge werden nur eingeplant, wenn benötigte Teile verfügbar sind.
// Wartungsarten
Alle Wartungstypen in einem System
Unser System unterscheidet automatisch zwischen verschiedenen Wartungsarten und weist die passenden Ressourcen zu.
Präventive Wartung
Planmäßige Wartung nach Laufleistung (km), Betriebsstunden oder Zeitintervall. Ölwechsel, Filterwechsel, Bremsbeläge, Gelenke.
Intervallgesteuert
Korrektive Wartung
Ungeplante Reparaturen bei Störungen und Ausfällen. Priorisierung nach Schweregrad und betrieblicher Dringlichkeit.
Störungsbasiert
Gesetzliche Prüfungen
HU/AU, BOKraft-Prüfung, SP (Sicherheitsprüfung). Automatische Fristüberwachung und rechtzeitige Terminierung.
Fristgebunden
E-Bus-Spezialwartung
Hochvolt-Arbeiten, Batterie-Checks, Ladeinfrastruktur-Wartung. Erfordert HV-zertifiziertes Personal und spezielle Sicherheitsausstattung.
HV-zertifiziert
// Prozess
Vom Wartungsbedarf zum optimalen Werkstattplan
01
Bedarfserfassung
Automatische Erkennung fälliger Wartungen aus Telematik, Laufleistung und Fristüberwachung
02
Ressourcen-Check
Verfügbarkeit von Hebebühnen, Personal, Ersatzteilen und Spezialwerkzeug prüfen
03
Optimierung
MILP-basierte Slot-Zuweisung unter Minimierung von Standzeiten und Leerlauf
04
Disposition
Automatische Zuweisung an Bühne, Team und Zeitslot mit Benachrichtigung
05
Monitoring
Echtzeit-Tracking des Fortschritts, automatische Umplanung bei Verzögerungen
// Ergebnisse
Messbare Verbesserungen für Ihre Werkstatt
Höhere Auslastung
Hebebühnen und Arbeitsstationen werden optimal belegt – weniger Leerlauf, mehr Durchsatz
Kürzere Standzeiten
Fahrzeuge sind schneller zurück im Linienbetrieb durch optimierte Wartungsabläufe
Effizienterer Personaleinsatz
Mechaniker werden nach Qualifikation und Verfügbarkeit optimal zugeordnet
Transparente Planung
Echtzeit-Dashboard mit Belegungsplan, Auslastungskurven und Prognosen
// Systemintegration
Nahtlose Integration in Ihre IT-Landschaft
Unsere Werkstatt-Disposition integriert sich über standardisierte Schnittstellen in bestehende Systeme – von der Flottenmanagement-Software bis zum ERP.
Unterstützte Systeme
SAP PM
IVU.fleet
INIT
Trapeze
Fleetboard
VDV 453/454
REST API
SIRI
Tech-Stack
Gurobi
Python
FastAPI
PostgreSQL
Docker
Kubernetes
Azure DevOps
Anexia Cloud
// Häufige Fragen
FAQ – Werkstatt-Disposition
Werkstatt-Disposition bezeichnet die optimierte Zuweisung von Fahrzeugen zu Werkstattslots, Hebebühnen und Wartungsressourcen. Dabei werden Wartungsintervalle, Fahrzeugverfügbarkeit, Werkstattkapazitäten und betriebliche Prioritäten berücksichtigt, um eine maximale Auslastung bei minimaler Standzeit zu erreichen.
Unsere Algorithmen modellieren die Hebebühnen-Belegung als Scheduling-Problem mit Nebenbedingungen. Jeder Wartungsauftrag hat eine geschätzte Dauer, Priorität und Fahrzeugtyp-Anforderung. Das System weist Aufträge so zu, dass Leerlaufzeiten minimiert und Engpässe vermieden werden.
Das System unterstützt alle gängigen Wartungsarten: präventive Wartung nach Laufleistung oder Zeitintervall, korrektive Wartung bei Störungen, gesetzliche Prüfungen (HU/AU, BOKraft), sowie Sonderwartungen wie Klimaanlagen-Service oder Reifenwechsel. Jede Wartungsart hat spezifische Ressourcenanforderungen.
Ja, unsere Lösung bietet standardisierte REST-APIs und kann in bestehende Werkstattmanagement-Systeme, ERP-Lösungen und Flottenmanagement-Software integriert werden. Wir unterstützen gängige Schnittstellen und können kundenspezifische Adapter entwickeln.
E-Busse erfordern spezielle Wartungsslots für Hochvolt-Arbeiten, geschultes Personal und dedizierte Hebebühnen mit Sicherheitsausstattung. Unser System berücksichtigt diese Anforderungen als Nebenbedingungen und plant E-Bus-Wartungen separat mit den entsprechenden Ressourcen.
Verkehrsunternehmen profitieren von einer verbesserten Hebebühnen-Auslastung, reduzierten Fahrzeug-Standzeiten, optimierten Personalressourcen und einer besseren Planbarkeit der Werkstattkapazitäten. Die konkreten Ergebnisse hängen von der individuellen Ausgangssituation ab.
// Kontakt
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